Viajo en auto…¿qué debo llevar?

Salir a la ruta es el segundo paso, el primero es prepararse para hacerlo. En ese periodo previo, se pueden evitar numerosos inconvenientes graves, que puedan aparecer durante el viaje. Darse cuenta de que el matafuego está descargado cuando se sufre algún incendio, o no contar con luces bien dirigidas en una noche de niebla profunda...

Antes de emprender el viaje, asegúrese tener los neumáticos en condiciones apropiadas. Los dibujos marcan su desgaste, y para la ruta, es muy importante que los canales tengan la profundidad necesaria para evacuar bien el agua, y llevar, según marca el reglamento dos auxilios. Si el camino es nevado, barroso o arenosos, disminuir la presión un 30%.

Si el camino es de ripio, utilizar la malla protectora en el parabrisas (indispensable), y antes de salir, verificar el funcionamiento de los limpiaparabrisas y de la luneta térmica (fundamental en las zonas de neblinas y nieve). Ante la formación de hielo en los vidrios, se recomienda aplicar líquidos especiales o bien alcohol.

Los frenos deben estar absolutamente probados y revisados. Controlar las pastillas, cintas, discos y perdidas de liquido, al igual que las luces en todas sus variantes (alta, baja, direccional, posición y balizas).

Ajustar la dirección de las mismas y limpiarlas cada tanto (con mas frecuencia en zonas de arena, tierra o nieve) y protegiéndolas contra el efecto destructivo del ripio con mallas de alambre.

Revisar el liquido de la batería y protegerla de los efecto de la humedad y condiciones climáticas extremas. Cubrir los bornes con grasa liviana (sino se sulfatan) y si es posible, llevar una de repuesto.

Revisar los filtros

de aire y nafta y los inyectores en los vehículos diesel. Chequear las bujías y si se dirige a una zona de baja temperatura, cambiar los cables por otros grafitados.

Llevar siempre anticongelante / refrigerante a las zonas de baja temperatura, verificando y limpiando el radiador, antes de incluirlos en el sistema.

No vaya a la nieve o a cualquier terreno blando, sin un juego de cadenas que se venden por pares y les serán requeridas como obligatorias en los caminos de cordillera.

Obligatorio

Otros elementos obligatorios son las balizas -un par- para colocar a 150 y 200 metros del auto detenido al costado del camino, una cuarta para remolcar su vehículo en caso de desperfecto, un matafuego de polvo químico que debe estar cerca del conductor, y un botiquín de primeros auxilios.

Si su auto queda parado en una zona sin banquina, estaciónelo lo más al costado posible y baje del mismo así como todos sus acompañantes para evitar accidentes mayores.


 

 

 

 

 

 

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