Viajo en auto…¿qué debo llevar?

Salir a la ruta es el segundo paso, el primero es prepararse para hacerlo. En ese periodo previo, se pueden evitar numerosos inconvenientes graves, que puedan aparecer durante el viaje. Darse cuenta de que el matafuego está descargado cuando se sufre algún incendio, o no contar con luces bien dirigidas en una noche de niebla profunda…
  
  

Antes
de emprender el viaje, asegúrese tener los neumáticos en condiciones
apropiadas. Los dibujos marcan su desgaste, y para la ruta, es muy importante
que los canales tengan la profundidad necesaria para evacuar bien el agua, y
llevar, según marca el reglamento dos auxilios. Si el camino es nevado, barroso
o arenosos, disminuir la presión
un 30%.

Si
el camino es de ripio, utilizar la malla protectora en el parabrisas
(indispensable), y antes de salir, verificar el funcionamiento de los
limpiaparabrisas y de la luneta térmica (fundamental en las zonas de neblinas y
nieve). Ante la formación de hielo en los vidrios, se recomienda aplicar líquidos
especiales o bien alcohol.

Los
frenos
deben estar absolutamente probados y revisados. Controlar las pastillas,
cintas, discos y perdidas de liquido, al igual que las luces en todas sus
variantes (alta, baja, direccional, posición y balizas).

Ajustar la dirección
de las mismas y limpiarlas cada tanto (con mas frecuencia en zonas de arena,
tierra o nieve) y protegiéndolas contra el efecto destructivo del ripio con
mallas de alambre.

Revisar
el liquido de la batería y protegerla de los efecto de la humedad y condiciones
climáticas extremas. Cubrir los bornes con grasa liviana (sino se sulfatan) y
si es posible, llevar una de repuesto.

Revisar
los filtros

de aire y nafta y
los inyectores en los vehículos diesel. Chequear las bujías y si se dirige a
una zona de baja temperatura, cambiar los cables por otros grafitados.

Llevar
siempre anticongelante / refrigerante a las zonas de baja temperatura,
verificando y limpiando el radiador, antes de incluirlos en el sistema.

No
vaya a la nieve o a cualquier terreno blando, sin un juego de cadenas que se
venden por pares y les serán requeridas como obligatorias en los caminos de
cordillera.

Obligatorio

Otros elementos obligatorios son las
balizas
-un par- para colocar a 150 y 200 metros del auto detenido al costado
del camino, una cuarta para remolcar su vehículo en caso de desperfecto, un
matafuego de polvo químico que debe estar cerca del conductor, y un botiquín
de primeros auxilios.

Si su auto queda parado en una zona sin
banquina, estaciónelo lo más al costado posible y baje del mismo así como
todos sus acompañantes para evitar accidentes mayores.