Cada vehículo se diseña con un valor máximo de carga para transportar, que se encuentra en el manual del usuario.

En algunos casos, dicho valor se expresa en kilogramos y además se sugiere una disposición de carga como, por ejemplo, cinco personas y dos valijas.

Un modelo mediano puede transportar una carga útil máxima de aproximadamente 450 kilos (entre pasajeros y carga).

Si se supera este peso, además de las alteraciones mencionadas, se verán comprometidos los elementos mecánicos vinculados a la suspensión.

El mencionado efecto lancha trae aparejado que las ruedas delanteras tengan menos carga y las fuerzas de tracción y frenado disminuyan notablemente.

Además, la altura del paragolpes delantero no coincide con la altura de diseño y, en caso de un choque, es posible que los sistemas de seguridad del auto no funcionen a la perfección.

Otro dato a tener en cuenta es que si hablamos de la distancia de frenado en seco en una recta, la carga puede disminuir la detención hasta un 17% de lo habitual.

Al momento de llevar nuestro equipaje debemos tomar entonces algunas consideraciones:

* Cargar las valijas más pesadas en la parte más cercana al piso del baúl contra el asiento trasero.

* No llevar elementos en el habitáculo porque ante un choque o maniobra brusca estos pueden moverse libremente, lastimando a los ocupantes.

* No es bueno llevar elementos en el techo porque modifican las condiciones aerodinámicas; una opción puede ser utilizar valijas especiales.